2021年8月23日，由中國計量測試學(xué)會組織的浙江省計量科學(xué)研究院交通與聲學(xué)計量研究所“機動車駐車制動性能檢測儀及計量溯源研究”科技成果鑒定會圓滿結(jié)束。
此次鑒定會的形式為線上和線下共同會議，其中線下會議在浙江省計量科學(xué)研究院舉行。全國振動沖擊轉(zhuǎn)速計量技術(shù)委員會秘書長、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京長城計量測試技術(shù)研究所李新良研究員、公安部交通管理科學(xué)研究所交通事故鑒定領(lǐng)域首席研究員和學(xué)術(shù)帶頭人龔標(biāo)研究員、司法鑒定科學(xué)研究院馮浩高級工程師/主任、吉林省計量科學(xué)研究院房法成研究員、浙江工業(yè)大學(xué)高飛教授、杭州長途運輸集團(tuán)有限公司金柏正正高級工程師、上海工業(yè)自動化儀表研究院有限公司王繼忠正高級工程師作為鑒定專家參與了該項目的鑒定工作。
“機動車駐車制動性能檢測儀及計量溯源研究”應(yīng)用于機動車安全檢測領(lǐng)域，面向機動車駐車制動性能檢測，首次提出了以牽引力法來替代原有的駐車坡道法來測量駐車制動力，以解決城市機動車檢測站因場地不足而無法修建長坡道的難題，為無法上檢測線的車輛提供一種更方便、高效和安全的檢測技術(shù)手段；同時，研制出一套基于牽引力法的自動化機動車駐車制動性能檢測儀，以實現(xiàn)機動車駐車制動性能的自動化測試，節(jié)約人力成本，提高檢測效率；進(jìn)一步，建立機動車駐車制動性能檢測的量值溯源體系，以解決駐車制動性能檢測設(shè)備的量值溯源問題，從而確保機動車駐車制動性能檢測準(zhǔn)確和可靠。
鑒定會由李新良研究員主持。鑒定委員會聽取了浙江省浙江科學(xué)研究院邵建文所作的項目總體報告，包括項目研究背景與意義、研究內(nèi)容、關(guān)鍵技術(shù)與國際比對和項目研究創(chuàng)新點。隨后專家組審查了項目鑒定資料，并進(jìn)行了認(rèn)真地質(zhì)詢和討論。
經(jīng)過全體評審專家認(rèn)真評審，一致認(rèn)為：該項目整體技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
